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【48812】重约700吨!三峡机场世界航站楼完成钢网架提高吊装

来源:欧宝NBA体育直播    发布时间:2024-07-12 20:56:13 人气:1

  湖北日报讯(记者雷巍巍、通讯员王婷婷)4月28日,三峡机场世界航站楼完成钢网架提高吊装,转入金属屋面、玻璃幕墙施工阶段。

  三峡机场二期改扩建工程T2航站楼和世界航站楼总建筑面积5.86万平方米,全体的结构选用混凝土框架结构,屋盖选用大跨度网架结构,外立面为鱼腹式玻璃幕墙,屋面为铝镁锰板。世界航站楼钢网架由螺栓球和焊接球混合衔接,共运用962个螺栓球、596个焊接球和5300多根杆件,总重量约700吨。

  中建一局宜昌三峡机场项目经理王宁介绍,网架屋盖施作业业面小、错层结构和超长悬挑区域,给施工带来应战。项目指挥部与施工方屡次模仿剖析、讨论证明,终究确认网架装置选用“分区累积液压同步提高技能”,先在地上完成钢构件组装,再经过液压油缸全体提高至屋面,保证施工安全。

  焊接是网架屋盖施工的要害工序之一。据统计,世界航站楼钢网架有1万多条焊缝。“先看外观,再经过超声波探伤仪,专门检测焊接质量。”王宁说,探伤仪就像一台“X光机”,焊接部分有针尖巨细的气孔、夹渣或裂纹,都逃不过它的“眼睛”。

  三峡机场二期改扩建项目同步展开机电装置、弱电装置及二次结构作业。三峡机场二期改扩建指挥部副指挥长李祖冰介绍,项目指挥部坚持倒排工期,一天一调度一执行,拟定雨天施工办法,保证9月30日到达竣工检验条件。

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