【48812】港珠澳大桥钢结构工程获国际焊接最高奖

  作为“我国手刺”、现在国际钢结构桥体最长的跨海大桥，具有多项“国际之最”的港珠澳大桥日前再获国际级重磅奖项。

  来自港珠澳大桥管理局的信息数据显现，4月19日，国际焊接学会（IIW）发来告诉，港珠澳大桥钢结构工程荣获国际焊接学会“Ugo Guerrera Prize”奖。该奖项将于本年7月颁奖。

  “Ugo Guerrera Prize”奖是国际钢结构工程与焊接方向的最高奖项，颁发近十年内国际工程建造范畴大型的优异钢结构与焊接工程技能团队，每三年评选一次。

  值得重视的是，这是继12年前北京奥运会主会场国家体育场“鸟巢”工程初次在钢结构焊接范畴获得该奖后，我国再次获得国际钢结构焊接工程最高奖项。

  港珠澳大桥跨过珠江口伶仃洋海域，是衔接香港、珠海、澳门的大型跨海通道，集隧、岛、桥为一体，全长55公里。作为现在国际钢结构桥体最长的跨海大桥，港珠澳大桥规划惯例运用的寿数120年，主体工程桥梁上部用钢量达42.5万吨，相当于10座鸟巢。

  为高质量完结港珠澳大桥钢结构制作，港珠澳大桥管理局完结了系统性的钢结构制作立异规划，完成了港珠澳大桥桥梁钢结构制作归纳立异系统的构建和运转，这中心还包含：初次将机器人焊接技能应用于国内钢桥制作范畴，建成国内首条板单元自动化生产线；初次在我国大跨度钢桥制作上选用免涂装耐候钢焊接技能，并获得多项发明专利，打破了传统的钢桥制作形式，有用提升了自动化焊接水平，全方面进步钢箱梁的质量。