从1号线号线扬州势成江苏地铁第七城

  近期，扬州地铁进展频曝新消息。继江苏城市论坛公众号推文首曝扬州东站涉及扬州地铁1号线预埋工程完工之后，扬州地铁7号线招标信息被紧急撤回，而扬州地铁1号线招标文件截屏在社交网站流传。

  目前南京、苏州、无锡3个城市已经开通地铁，常州、徐州、南通3个城市地铁在建，扬州成为江苏第7个拥有地铁的城市，已成定局。

  近日，有网友在视频社交网站上分享一份word文档信息，文档标题赫然是“扬州市轨道交通1号线工程招标文件”。视频显示，该份文件为扬州市轨道交通1号线工程招标文件，招标编号为“ 2019GFCZ2000”，从招标编号来看，这是2019年的招标文件。

  前不久，江都区官网发布扬州轨道7号线线路优化设计招标，然后又紧急撤回，引发热议。

  据撤回前的江都区政府官网页面显示，7号线建设地点位于江都区，招标内容为：结合大桥镇用地规划、总体规划，分析大桥镇交通源分布情况，同时分析7号线不同线路下对大桥镇人口、岗位数及沿线地块的影响，并对主要站点开发模式提供指导建议。

  据《扬州市城市轨道交通线网总规划》显示，扬州城市轨道采用“骨干线+加密线+市域快线”的发展模式：

  在主城区，城市客流主次走廊分别采用轨道骨干线和加密线，线路全线直通运行，强化轨道客流服务；在两翼板块，则采取市域快线的形式，预留与主城区轨道直通运行，以加强两翼板块与城市主城区的联系。

  今年五一小长假期间，江苏城市论坛公众号推文《重磅！连淮扬镇铁路扬州东站涉及扬州地铁1号线预埋工程完工》提到，扬州地铁1号线沙湾南路站至扬州东站区间下穿高铁段区间预埋工程已完工。连淮扬镇铁路扬州东站地铁预留工程共分两期进行，一期是市政配套工程，二期为地下配套工程。

  市政配套工程项目为扬州地铁1号线沙湾南路站—扬州东站区间下穿高铁段区间预埋工程，区间自西向东垂直穿越连淮扬镇铁路股道（桥墩编号Y45～Y46），区间预埋工程实施范围合计长127m，宽度25m，均为直线个槽段，工程主体结构为双层三跨钢筋混凝土矩形框架结构，基坑采用明挖顺作法施工，开挖深度22～24m，基坑支护内支撑采用地下连续墙+砼支撑+钢支撑+格构柱的形式。

  根据扬州发布《2019-2025年交通重点项目表》，扬州地铁1号线亿元。

  扬州地铁1号线是扬州市规划中的一条城市轨道交通，横连东西，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。

  扬州地铁1号线座换乘站。线路走向为文昌路和新都路。设蔡家桥车辆综合基地、江都停车场，主变电所2座。

  扬州西站(换乘67号线号线号线)→扬州大学→文昌阁(换乘5号线)→曲江公园→扬州东站(换乘4号线号线)→江都市中心→江都行政中心→江都火车站。

  轨道6号线：扬州西站——万年路站，联系扬州西站与仪征城区并与南京轨道衔接，长度约28kn;

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